현대차·SK 이어 삼성, 회비납부 길열려…한경협, 옛위상 되찾나

(서울=연합뉴스) 한상용 기자=현대차그룹과 SK그룹이 한국경제인협회(한경협)에 회비를 납부한 데 이어 삼성이 회비를 납부할 길이 열리면서 향...

한상용 기자=현대차그룹과 SK그룹이 한국경제인협회에 회비를 납부한 데 이어 삼성이 회비를 납부할 길이 열리면서 향후 한경협의 위상 변화에 관심이 쏠린다.삼성 준법감시위원회는 26일 삼성 계열사의 한경협 회비 납부 문제와 관련해"관계사의 자율적 판단에 따라 결정하도록 했다"며 사실상 '승인' 입장을 정했다.준감위의 이날 결정으로 국내 주요 4대 그룹 가운데 이미 회비를 납부한 현대차와 SK에 이어 삼성까지 3대 그룹이 한경협의 실질적 회원사로서 활동할 가능성이 커졌다.이렇게 되면 한경협은 4대 그룹 모두를 실질적 회원사로 두면서 외연 확장은 물론 경제단체로서 위상을 한층 강화할 것으로 전망된다.

실제 현대차그룹 내 한경협 회원사는 현대차, 기아, 현대건설, 현대모비스, 현대제철 등 5곳으로 모두 유력 계열사다. SK㈜, SK하이닉스, SK이노베이션, SK텔레콤 등 SK그룹의 주요 계열사도 회원사다.류진 한경협 회장은 1년 전인 지난해 8월 한경협의 새로운 출발을 알리면서 4대 그룹을 향해 '한 번 더 기회를 달라'는 메시지를 발신하고, 새로운 사업·기업을 아우르는 방향으로 외연을 확장하겠다는 의지를 밝힌 바 있다.한경협은 지난 2월 이사회에서 20개 기업의 신규 가입 안건을 의결했다. 여기에는 포스코홀딩스, 아모레퍼시픽, 매일유업, LIG, 에코프로, KG모빌리티 등이 포함됐다. 게임업체인 위메이드도 합류했다.다만 한경협이 외연 확장을 넘어 과거처럼 '경제계 맏형' 역할을 하려면 다방면의 쇄신 노력을 이어가야 한다는 목소리가 적지 않다. 그 핵심은 '정경유착 근절'이다.

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