작년 매출 175조 사상 최대영업이익 전년비 5.9% 줄어내수·중국 시장 침체에도북미시장 판매는 10% 쑥제네시스 1년새 9% 증가현대차, GM과 리배징 검토엠블럼 바꿔달고 판매 추진
엠블럼 바꿔달고 판매 추진 ◆ 진격의 현대차 ◆
매출 증대는 북미 시장과 하이브리드차, 제네시스 판매 같은 고수익 차종 판매 호조가 이끌었다. IR 자료에 따르면 현대차의 지난해 북미 권역 판매량은 소매판매 기준 전년 대비 5.9%, 도매판매 기준 9.9% 늘었다. 스포츠유틸리티차량도 잘 팔렸다. 특히 플래그십 SUV인 팰리세이드는 지난해 전년 대비 23% 늘어난 판매량을 기록했다. 판매량은 11만55대로 역대 최다 기록이다. 현대차 지난해 글로벌 판매량 중 SUV의 비중은 도매 기준 56.1%를 차지한다. 여기에 제네시스 GV60, GV70, GV80을 포함하면 비중은 59.7%까지 늘어난다.다만 이 같은 매출 증가에도 영업이익이 감소한 데는 환율 효과가 결정적이었다. 지난해 12월 국내 정치 상황의 변화로 달러당 원화값이 하락하면서 판매보증충당금이 크게 늘어 비용이 증가한 것으로 나타났다. 매출과 영업이익은 연간 평균환율로 계산하는 반면 판매보증충당금은 기말환율을 적용한다. 지난해 4분기 달러당 원화값 평균은 약 1396원이었지만, 12월에는 1400원대 후반까지 떨어졌다.
현대차는 이날 콘퍼런스콜을 통해 미국 완성차 업체 GM과 전기 상용차 부문에서 '리배징'하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 리배징은 같은 차량에 서로 다른 회사의 로고를 달고 판매하는 것을 말한다.
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