현대모비스 자율주행 4단계 실증차, 인천 송도-영종도 60km 구간 누빈다

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현대모비스 자율주행 4단계 실증차, 인천 송도-영종도 60km 구간 누빈다
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내년 상반기까지 시험주행 도심지역 자율주행 데이터 수집 가능

현대모비스가 자체 개발 중인 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 내년 상반기까지 실증 주행을 진행한다. 특히 도심지역 위주로 실증 구간이 설정되면서, 고속도로 뿐만 아니라 시내에서도 운전자가 앉아만 있으면 출발지에서 목적지까지 운행할 수 있는 사실상의 완전자율주행 기술 개발이 가능해질 전망이다.현대모비스가 이번 실증사업에 투입하는 차량은 자율주행 4단계 소프트웨어를 탑재한 실증차다. 자율주행은 0단계부터 5단계까지 총 5단계로 나뉜다. 이 중 4단계는 고도 자율주행으로 불리며, 사실상 운전자의 개입이 없이도 고속도로 뿐만 아니라 시내 주행에서도 자율주행 활용이 가능하다. 예

이 실증차는 현대모비스와 국내 자동차 소프트웨어 협력사들이 공동개발한 차량으로, 실증 사업에는 국내 20여 곳 스타트업, 협력사, 연구기관, 주요대학 등이 참여한다. 자율주행 4단계는 고도 자율주행의 단계로, 사실상 운전자가 운전대, 가속 및 브레이크 페달을 전혀 조작하지 않아도 출발지에서 목적지까지 운행이 가능한 단계다. 미국자동차공학회에 따르면 4단계 자율주행이 적용된 자동차는 비상시 대처와 자동주차까지를 완벽하게 해낼 수 있는 수준의 기술 수준을 갖춘다. 다만 5단계 완전 자율주행과 달리 주행하는 도로가 자율주행에 필요한 환경을 갖춰야 한다는 점이 차이다.

이번 협약으로 실증차는 인천 송도와 영종도 일대 60km 구간을 운행하게 된다. 특히 실증 대상 주행구간이 고속도로가 아닌 도심지역으로 설정됐다는 점이 특징이다. 고속도로 주행과 달리 도심주행은 끼어들기 차량 감지, 신호등 등 교통체계 인식 등의 기술이 추가로 요구된다. 현대모비스는 4단계 자율주행 관련 자사의 컴퓨팅 기술을 적용해 시험하는 동시에 도심 자율주행을 통한 도로 데이터, 주행 데이터 등을 확보할 계획이다. 뿐만 아니라 실증차에는 고성능 차량용 프로세서, 경량화 설계 등 현대모비스의 최첨단 기술들이 대거 적용된다.

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