불편, 불만, 불안 문제를 딛고 폴스타코리아는 '화재 제로', 수준 높은 가격, 테슬라를 견제하는 혁신을 바탕으로 폴스타4 전기 SUV를 출시하며 공포증을 극복하고 틈새시장을 넓혀 나간다.
매년 줄어드는 전기차 보조금 때문에 불만도 커지고 있다. 지난해에는 아파트 단지를 쑥대밭으로 만든 벤츠 전기차 화재 때문에 불안감도 확산됐다.이같은 삼재 시국에 정면도전한 전기차 브랜드가 있다. 폴스타코리아다. 삼재를 극복할 무기는 ‘화재 제로’, 혜자로운 가격, 테슬라 뺨치는 혁신의 삼위일체다.‘안전 대명사’ 볼보의 고성능 브랜드에서 ‘퍼포먼스 전기차 브랜드’로 독립한 폴스타는 볼보와 마찬가지로 ‘안전’을 빼놓으면 섭섭한 브랜드다.폴스타의 두 번째 전기차 인 폴스타4 는 총 11개의 카메라와 1개의 레이더, 12개의 초음파 센서를 바탕으로 사고를 방지하거나 피해를 최소화할 수 있는 첨단 주행 보조 및 안전 시스템을 대거 탑재했다.내부에도 운전자의 시선과 머리 움직임을 관찰해 청각 및 시각 경고를 통해 안전 주행을 지원하는 운전자 모니터링 시스템을 탑재했다.이너 사이드 에어백을 포함해 총 7개의 에어백으로 탑승자의 부상 위험도 낮췄다.
티맵과 공동 개발한 전기차 전용 인포테인먼트 시스템을 적용했다. 15.4인치 가로형 스크린은 최대 5분할 되며 내비게이션 화면을 유지하면서도 자주 이용하는 애플리케이션이나 차량 제어 메뉴를 활성화할 수 있다.하만 카돈 오디오 시스템은 12개의 스피커와 하이브리드 앰프를 통해 최대 1400W의 풍성한 사운드를 제공한다.태양계에서 영감을 얻은 엠비언트 라이팅 시스템은 9가지 색상과 강도 조절이 가능해 탑승자의 기호에 맞게 개인화할 수 있다. 리어 뷰 미러는 루프에 탑재된 후방 카메라가 전달하는 실시간 정보를 고화질로 표현한다. 일반적인 미러보다 훨씬 더 넓은 후방 시야를 제공한다. 디지털 피드를 비활성화하면 일반적인 미러가 돼 후방 탑승자를 확인할 수도 있다. 리어 글라스가 필요없어 헤드레스트도 크다.
스티어링은 가볍게, 표준, 단단하게 3가지 중에서 고를 수 있다. 회생제동 기능은 끄기, 낮음, 표준 3단계로 조절할 수 있다. 끄기를 선택하면 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때 가솔린차 느낌이 든다. 이질감이 없다.자동차 전용도로에서는 스티어링을 단단하게 설정하고 회생제동 기능은 껐다. 가속페달을 밟으면 즉각 질주한다. 대신 인위적인 괴성을 지르지 않는다. 체감속도는 속도계보다 2~3배 빨랐다.지그재그 구간이나 내리막길에서 회생제동을 표준으로 설정하면 브레이크 페달을 밟지 않고 속도를 조절하고 충전 성능도 높여주는 ‘원페달 드라이빙’을 즐길 수 있다.어댑티브 크루즈 컨트롤 기능은 자동차 전용도로에서 무난하게 작동한다. 차선을 벗어나지 않고 앞 차의 속도에 맞춰 가감속하면서 비교적 잘 따라간다.폴스타4는 안전은 물론 멋과 재미도 추구한 다재다능한 전기 SUV 쿠페다. 1억원 미만에 이 정도의 품질을 갖춘 수입 전기차는 드물다.
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