총파업 4일 만에 만난 화물연대-국토부, 결과는? 화물연대 원희룡 윤석열 안전운임_일몰제 총파업 김보성 기자
국토교통부가 4일째 총파업을 이어가고 있는 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부와 대화의 자리에 마주 앉았다. 파업 전 대화에 이어 이날 두 번째 교섭을 진행한 양측은 바로 결과물을 내놓지 않았다. 그러나 세 번째 교섭 일정을 예고해 일단 대화의 물꼬를 텄다는 평가가 나온다. 노조는"파업 장기화에 정부의 책임이 크다"라며 안전운임 일몰제 전면폐지 등 해법을 거듭 촉구했다.10일 화물연대는"안전운임 일몰제 폐지 등의 문제 해결을 지속해서 요구했고, 이날 오전 11시 정부세종청사에서 2차 교섭을 가졌다"라고 밝혔다. 국토부는 지난 7일부터 ▲안전운임 일몰제 폐지 ▲안전운임 전차종·전품목 확대 ▲운송료 인상 ▲지입제 폐지 ▲노동기본권 확대 등 5개 요구안을 내걸고 파업에 들어간 화물연대와 지난 2일 1차 교섭을 벌인 지 8일 만에 공식적인 대화에 나섰다.
화물연대는"일몰제 폐지 및 품목 확대에 대한 국토부의 약속과 현실적인 유가대책마련 방안을 요구했다"라며"국토부는 내부 논의를 거쳐 구체안을 마련해서 나오겠다고 했다"라고 설명했다. 다음 3차 교섭 일정은 11일 오전 11시로 잡았다. 원희룡 장관도 언론을 만난 자리에서"국토부와 화물연대 사이의 대화는 끊어진 적이 없고, 어제도 오늘도 의미 있는 대화가 진행 중"이라고 주장했다. 반면, 화물연대는"국토부는 우리와 대화를 사실상 거부하며 강경 모드로 일관하고 있다"라고 비판했다.이런 상황에서 열린 공식적인 협상인 만큼 내용에 관심이 쏠렸다. 화물연대는 지난 1차 교섭에 대해"실질적 진척이 없이 대화 명분만 남기고 마무리됐다"라고 쓴소리를 낸 바 있다. 이날 대화도 다음 교섭을 위한 전초전 성격이었다. 국토부는 2차 교섭에서 별다른 안을 들고나오지 않았다. 박귀란 화물연대 전략기획실장은"아직도 논의가 필요하다고 하는 등 뭔가 합의가 안 된 모습인데, 파업사태 장기화는 명백한 정부의 책임"이라고 지적했다.사태가 쉽사리 해결되지 않을 가능성도 크다.
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