[앵커]정부의 백지화 선언으로 지역 주민 반발이 거세진 서울-양평 고속도로 사업이 정치권 진실 공방으로 번지고 있습니다.고속도로 노선 변경을 누가 먼저 요구했는지, 원희룡 국토교통부 장관이 김건희 여사 일가 땅을 언제부터 알았는지를 두고 여야 주장이 맞서고 있습니다.나혜인 기자입니다.[기자]...
고속도로 노선 변경을 누가 먼저 요구했는지, 원희룡 국토교통부 장관이 김건희 여사 일가 땅을 언제부터 알았는지를 두고 여야 주장이 맞서고 있습니다.서울-양평 고속도로 종점이 김건희 여사 일가의 소유지 때문에 바뀐 게 아니냐는 의혹을 '가짜뉴스'로 규정한 국민의힘은 노선 변경은 애초 민주당의 요구 사안이었다며 역공에 나섰습니다.[윤희석 / 국민의힘 대변인 : 민주당의 주장대로라면 2021년 4월, 강하IC 근처에 토지를 매입한 김부겸 전 총리의 경우는 어떻게 설명할 것입니까.]의혹의 핵심은 윤석열 정부 들어 갑자기 김 여사 일가 땅 근처로 종점이 바뀌었다는 거라며, 느닷없는 백지화 선언으로 가려질 게 아니라고 쏘아붙였습니다.
실제 양평군은 지난해 7월, 강하면 나들목 신설을 전제로 하는 변경 노선들을 국토교통부에 건의했습니다.바뀐 종점 근처에 김 여사 일가 땅이 있는지 몰랐다는 원희룡 국토부 장관의 발언을 두고도 공방은 이어지고 있습니다.[한준호 / 더불어민주당 의원 : 지도와 함께 지번까지 찍어가면서 장관에게 질의를 했습니다. 정확하게 인지를 하시고 마지막에 이렇게 얘기를 했어요. 확인해보겠다….][원희룡 / 국토교통부 장관 : 토지 소유자는 우리가 보상 단계에 가서야 알 수 있는 거고요. 이건 우리가 알 수도 없지만, 김건희 여사는 그 가족들이 양평 곳곳에 연고가 많이 있기 때문에….]여야는 오는 17일 국회 국토위 전체회의를 열고, 원희룡 장관을 상대로 현안 질의를 진행하기로 했습니다.[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
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