제주항공 여객기 참사 이후 운항 스케줄 과도하다는 지적에 따라 제주항공은 동계기간 운항량을 최대 15% 감축
김이배 제주항공 대표이사가 31일 전남 무안군 무안국제공항 터미널에서 브리핑을 하고 있다. 한수빈 기자 지난 29일 제주항공 여객기 참사 이후 항공기 운항 스케줄이 과도했다는 지적이 빗발치자 제주항공 이 동계 운항 량을 최대 15% 줄이기로 했다. 김이배 제주항공 대표는 31일 오후 서울 강서구 메이필드호텔에서 브리핑을 열어 “운항 안정성 강화를 위해 내년 3월까지 동계기간 운항량을 10~15% 감축하겠다”고 밝혔다. 김 대표는 “지속되는 상황을 수습하고 안전 대책을 강화해 신뢰 회복에 최선을 다할 것”이라며 “항공기 점검 강화와 함께 정비인력 확충 등 안전 관리 에 만전을 기하겠다”고 말했다. 이러한 조치는 사고기가 사고 전까지 48시간 동안 13차례 운항하는 등 운항 스케줄이 과도했다는 등의 지적을 반영한 것으로 풀이된다.
제주항공의 올해 3분기 기준 보유 여객기 1대당 월평균 운송 시간은 418시간으로 국내 항공사 중 가장 길었고, 화물기를 포함한 전체 평균 기령(사용연수)도 14.4년으로 가장 오래됐다. 김 대표는 운항량 감축 조치에 대해 “과거에 무리하게 운항했기 때문에 축소한 것은 아니다”라고 선을 그었다. 그는 “직원 업무 부담을 줄여야 한다는 내부적 고민과 정비 여력을 확보한다는 차원에서 결정했다”고 설명했다. 김 대표는 “기존 예약자들의 불편을 최소화하기 위해 다른 편으로 대체 가능한 노선, 타 항공사에서 자주 운항하는 노선 등을 선정 중”이라고 말했다. 정비사 수가 부족한 것 아니냐는 지적에는 “국토교통부가 정한 정비사 기준을 충족하고 있다”고 했다. 이날부터 일부 희생자 장례가 시작됨에 따라 제주항공은 장례비 등을 유가족에게 지원할 계획이다. 김 대표는 “오늘부터 장례가 시작되는데 장례에 필요한 편의와 비용을 지원하고 있다”며 “조의의 뜻을 담아 유가족들의 생활 지원을 위해 긴급지원금을 준비 중”이라고 말했다. 배상 처리에 대해서는 국내외 보험사와 논의하는 단계다. 김 대표는 “비행 전후 점검과 비상 모니터링을 강화하고 항공 종사자의 정서 관리에도 세심한 주의를 기울이는 등 신뢰 회복에 최선을 다하겠다”고 말했다
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