현대차는 4일 아이오닉5 N을 내놓으며 고성능 사륜구동 시스템, 84.0㎾h의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 전기차 전용 기술을 갖춘 것이 특징이라고 소개했다. 아이오닉5 N에는 합산 448㎾(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 특히 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트’와 차량 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 가상 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스(NAS+)’를 적용해 운전의 재미를 높였다.
현대자동차가 고성능 전기차 ‘아이오닉5 N’을 출시했다. 현대차 고성능 브랜드인 ‘N’에서 처음 선보이는 전기차로, ‘일상의 스포츠카’를 목표로 그룹 내 전기차 관련한 최고의 신기술을 모두 모았다는 평가를 받는다.
아이오닉5 N에는 합산 448㎾의 최고 출력과 740Nm의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간 동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 ‘N 그린 부스트’를 사용하면 합산 최고 출력이 478㎾, 최대 토크가 770Nm로 증가해 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다. 특히 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트’와 차량 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 가상 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스’를 적용해 운전의 재미를 높였다. 이 사운드 시스템은 RPM과 속도, 토크 등의 주행 정보를 종합적으로 고려해 제트기 소리 등 3가지 가상 사운드를 만들어낸다.
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