전기차 전환 늦고 고급인력 부족, 독일 G7 중 유일 역성장

''유럽의 병자'라는 독일의 꼬리표가 다시 등장하고 있다'

“독일이 ‘유럽의 병자’ 타이틀을 얻기 위해 경쟁하고 있다”

유럽 경제를 탄탄하게 떠받들던 독일 경제를 침체에 빠트린 계기는 러시아-우크라이나 전쟁이었다. 독일 정부는 친환경 에너지 정책을 추진하면서 천연가스 사용량을 늘려왔는데, 전쟁으로 천연가스 가격이 급등하면서 물가가 상승세를 탔다. 이로 인해 소비자들이 지갑을 닫으면서 내수시장이 쪼그라들기 시작했다.하지만 전문가들은 천연가스 가격 급등은 단지 트리거였을 뿐 근본적 원인은 시대에 뒤처진 제조업과 노동력 부족 등에 있다고 진단한다. 독일은 자동차를 비롯한 기계 수출이 국가 경제를 지탱하는 대표적인 제조업 강국이다. 국내총생산 대비 제조업 비중도 18% 정도다.

실제 2019년 전 세계 자동차 생산량 4위를 차지했던 독일은 지난해 인도, 한국에 밀려 6위로 내려앉았다. 카스텐브제스키 ING 수석 이코노미스트는 미국 CNN을 통해 “독일은 지난 10년간 어떤 경제 개혁도 하지 않았다”며 “디지털화, 국제 경쟁력 등 모든 국제 순위에서 밀리게 됐고, 이제야 이런 현실에 눈을 뜨고 있다”고 강조했다. 수출시장에서 중국 의존도가 높은 것도 독일 경제의 발목을 잡고 있다. 코로나19 확산 이전인 2017년부터 중국은 독일의 수출대상국 1~3위를 굳건히 지키며 독일의 ‘바이어’ 역할을 수행했다. 하지만 팬데믹 이후 중국 경제 회복이 지연되자 독일 경제 또한 그 여파에서 벗어나지 못하고 있다. 독일의 대중 무역수지 적자 폭은 코로나19 이후 계속 커졌고, 지난해에는 851억 유로로 사상 최고치를 기록했다.

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