[넷플릭스 오리지널 리뷰]
넷플릭스가 낳은 최고의 시리즈 가 어느덧 시즌 6에 도달했다. 시즌 1 때만 해도 당대 최고였던 메르세데스와 페라리는 촬영조차 하지 않았는데 이젠 모든 F1 레이서 및 관계자들이 마치 이 시리즈를 통과의례처럼 생각하니 격새지감이다. 2024 시즌이 한창인 이때 2023 시즌의 시작으로 돌아가 본다.그동안 중위권에서 맴돌던 애스턴 마틴이 2등 수준으로 차량 업그레이드에 성공한다. F1에선 레이서의 실력보다 중요한 게 차량 성능이니 만큼 엄청난 일을 해낸 것이었다. 하지만 팀의 간판 랜스 스트롤이 자전거를 타다가 넘어져 두 손목과 발가락 골절상을 입는다. 기대가 절망으로 바뀌는 순간, 그럼에도 그는 통증을 안고 바레인 그랑프리에 출전해 훌륭한 성적을 거둔다. 엄청난 지각 변동이 예정되어 있는 듯한 성적표.
차 성능 문제와 계약 문제가 얽힌 팀이 또 있다. 이미 전설이 된 메르세데스와 루이스 해밀턴이다. 다른 팀들이 차 성능 업그레이드에 매진하며 무섭게 치고 올라오는 사이 메르세데스는 제대로 대처하지 못했다. 해밀턴은 2022 시즌에 이어 2023 시즌에도 우승은커녕 3등 안에 오르기도 힘들다. 월드 챔피언 7회에 빛나는 그가 말이다. 페라리 이적 루머가 난무한다. 결국 메르세데스는 차 성능 업그레이드를 해냈고 해밀턴은 바르셀로나 그랑프리에서 3등 안에 든다. 곧바로 해밀턴은 메르세데스와 재계약에 사인한다.
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