새해 전기차 보조금 개편안현대차·기아 작년보다 감액테슬라 모델Y 40만원 줄어제조사 가격할인땐 추가지급충전 성능 나쁠수록 더 깎아중국산 전기버스 혜택 줄이고수소버스 보급 업체엔 지원금
수소버스 보급 업체엔 지원금 ◆ 2025 경제정책방향 ◆
기본 국고보조금 상한이 줄어들며 주요 차량 모델이 지급받는 보조금 역시 감소할 전망이다. 현대차 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치는 지난해 보조금 646만원을 책정받았다. 올해 아이오닉5는 보조금이 570만~580만원 선에서 형성될 것으로 보인다. 환경부는 올해 1회 충전 주행거리에 따른 보조금 차등을 강화한다. 1회 충전 주행거리가 기준에 미달하면 성능보조금이 감액된다. 전기승용차 보조금 중 성능보조금은 중대형 최대 300만원, 소형 최대 250만원이다. 기존에는 1회 충전 주행거리가 400㎞ 미만인 차량에 한해 보조금 감소폭이 확대됐다. 올해부터는 주행거리가 440㎞ 미만인 차량부터 보조금 감소폭이 확대된다. 또 차량 안전보조금 지원 기준을 확대한다. 기존에는 차량정보수집장치를 탑재하면 안전보조금을 지급했다. 올해부터는 배터리 충전 정보나 주차 중 이상 감지 및 알림 기능을 제공하는 경우에도 안전보조금을 준다.
정부는 올해 전기차 구입을 촉진하기 위해 19세 이상~34세 이하 청년이 생애 첫 차로 전기차를 사면 기존 책정된 보조금의 20%를 더 준다. 다자녀 가구 인센티브도 정률에서 정액으로 바뀐다. 자녀가 두 명이면 100만원, 세 명이면 200만원, 네 명 이상이면 300만원이 지원된다.
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