미국 공화당 대선 주자인 도널드 트럼프 전 대통령은 지난 9월 열린 전미자동차노조(UWA) 파업 집회에서 이렇게 공언했다. 내년 11월 치러지는 미 대선에서 트럼프 전 대통령이 당선될 경우 가뜩이나 성장세가 주춤한 전기차 시장에 찬바람이 불 수 있다는 우려가 나오는 이유다. 트럼프 전 대통령은 지난 4일(현지시간) 자신이 만든 소셜미디어 트루스 소셜에 '전기차 확대는 광기의 산물'이라며 바이든 정부의 전기차 정책을 맹비난했다.
미국 공화당 대선 주자인 도널드 트럼프 전 대통령은 지난 9월 열린 전미자동차노조 파업 집회에서 이렇게 공언했다. 내년 11월 치러지는 미 대선에서 트럼프 전 대통령이 당선될 경우 가뜩이나 성장세가 주춤한 전기차 시장에 찬바람이 불 수 있다는 우려가 나오는 이유다.7일 관련 업계에 따르면 이처럼 내년 미 대선은 전기차 시장에 일대 분기점이 될 전망이다. 트럼프 전 대통령을 포함한 공화당 후보가 백악관을 차지할 경우 친환경차 정책은 노선 변화가 예상된다. 고태봉 하이투자증권 리서치센터장은 “트럼프가 전동화로 가는 길을 가로막을 수 없겠지만 충분히 늦출 수 있다”고 말했다.
이같은 전기차 판매 실적에 대해 업계에선 각국 정부가 인프라 조성 없이 장밋빛 목표치만 제시했다는 지적이 나온다. 익명을 요구한 자동차학계 관계자는 “보조금 정책은 이젠 한계에 직면한 것으로 보인다. 저가 전기차 등으로 소비자를 유혹할 수 있는 돌파구가 필요하다”고 말했다.바이든 행정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 신차의 50%로 확대한다고 했으나 지난해 미국에서 판매된 신차 중 전기차는 5.8%에 그쳤다. 유럽연합은 2035년까지 내연기관 신차 판매를 전면 금지한다고 발표했지만, EU 내 자동차 업계는 이에 반발하고 있다.
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