대중교통 예산이 지금보다 연간 253억 원 더 투입 무료화 전에 광역버스 등 12개 노선 신설 등 추진 행정기관 찾는 외지인 많아…추가 대책 서둘러야
계획대로 시행된다면 전국 광역자치단체 가운데 첫 사례가 됩니다.대중교통 중심도시를 표방하며 도심 주요 도로를 왕복 4차로로 좁게 만들었는데, 지난해 시내버스 분담률은 7.9%로 전국 특·광역시 가운데 최하위였습니다.그래서 세종시는 전국 광역지자체 가운데 처음으로 전 시민 시내버스 무료화 정책을 시행하기로 했습니다.세종시는 내년 9월부터 4개월 동안 출퇴근 시간대 버스 요금 무료화를 우선 추진하기로 했습니다.
[최민호 / 세종시장 : 버스는 우리 시 유일한 대중교통 수단으로 날이 갈수록 심각해지는 도심 내 차량 정체를 해결하기 위해서 버스 이용 활성화가 사실상 유일한 대안입니다.][안용준 / 대전세종연구원 세종연구실장 : 무료화를 통해서 대중교통 활성화를 할 수 있다는 어떤 시사점이 나왔으면 좋겠고요. 시사점이 나올 수 있도록 단계적 도입을 할 때 자문위원들이 적극적으로 의견을 개진하도록 하겠습니다.][최호택 / 배재대학교 행정학과 교수 : 실수요자들의 의견을 최대한 반영해서 정말 거미줄처럼 촘촘하게 노선을 정할 필요가 있을 것 같고, 행정도시로서의 특수성, 국제도시로서의 특수성이 있으므로 거기에 부합된 그런 노선 체계를 만드는 것이 필요하다 이렇게 보입니다.]YTN 이상곤
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