(서울=연합뉴스) 김보경 기자=독일 스포츠카 브랜드 포르쉐가 국내에 첫 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭을 선보였다.
김보경 기자=독일 스포츠카 브랜드 포르쉐가 국내에 첫 전기 스포츠유틸리티차 마칸 일렉트릭을 선보였다.마칸 일렉트릭 미디어 프리뷰마칸은 2014년 출시 이후 전 세계에서 80만대 이상 팔린 인기 스포츠카로, 2019년 첫 전기차 타이칸을 선보인 포르쉐는 마칸 일렉트릭으로 고급 전기 SUV 시장에 본격적인 도전장을 내밀었다.마칸 일렉트릭은 런치 컨트롤 작동 시 마칸4는 408마력, 마칸 터보는 639마력의 출력을 발휘한다. 런치 컨트롤은 정지 상태에서 가속 페달과 제동 페달을 동시에 밟아 엔진 RPM을 높인 뒤 출발하는 스포츠카 운전 기법이다.정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 제로백은 마칸4 5.2초, 마칸 터보 3.3초로, 최고속도는 각각 220㎞/h, 260㎞/h다.
마칸 일렉트릭의 영구자석 전기 모터는 PPE에 따라 차체 하부에 탑재한 리튬이온 배터리로부터 총 100kWh의 전력을 공급받고, 이중 최대 95kWh를 능동적으로 사용할 수 있다.마칸 일렉트릭또 전자 제어식 포르쉐 트랙션 매니지먼트가 런치 컨트롤과 함께 실시간으로 토크를 배분해 힘과 가속성을 높였다.지난 25일 미디어 프리뷰에서 마주한 마칸 일렉트릭은 디자인 자체는 이전 내연기관 모델과 크게 달라지지 않았다.길이 4천784㎜·너비 1천938㎜·높이 1천622㎜의 차체에 휠베이스는 2천893㎜로 이전 모델 대비 86㎜ 늘었다. 여기에 22인치 휠도 탑재가 가능하다.실내는 승차감을 위해 실내 시트 포지션이 최대 28㎜ 내려갔고, 운전석과 조수석에는 총 12.6인치 디지털 커브드 디스플레이와 중앙보조 스크린, 10.9인치 조수석 디스플레이 등이 탑재됐다.
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