자동차.조선업종에 재료를 공급하는 철강업계까지 연말 화물 운송에 비상이 걸렸습니다
이미 지난 6월에 '안전운임제' 연장을 놓고 한 차례 홍역을 치른 바 있는데, 대체 정부와 국회는 그동안 뭘 했던 걸까요?열차로 운반된 시멘트가 사일로에 저장돼있는데 트레일러 차량들이 운송할 시멘트를 채우고 있습니다.지난주 경기도 오봉역에서 노동자 사망 사고로 철로를 이용한 시멘트 운송작업이 중단되면서 수색기지 시멘트 출하량은 더 늘었습니다."너무 답답한 게 뭐냐면 성수기, 극성수기예요. 저희가 9월부터 12월 초까지 농사를 거의 확정 짓는다고 보셔도 무방합니다.
여기에서 물류 손실이 나면…""정부에서 안전운임제를 폐지하지 않고 지속하겠다는 약속을 한 것에 대해 환영합니다."국토부는 이 회의에서 교통 사망사고 개선 효과가 불분명하고, 차종이나 품목이 다양해 품목 확대는 어렵다며 부정적 시각을 보였습니다."안전이 필요하다면 휴식시간을 좀 보장해 준다든가 아니면 좀 더 안전할 수 있게 교육을 강화한다든가 이렇게 안전의 관점으로 가야 하는데…"협상 소식은 없이 지난 파업보다 장기화될 수 있다는 전망만 나오는 가운데 윤석열 대통령은 현장 요구사항에 귀 기울이고 대화하되 불법 행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응하라"고 지시했습니다.▷ 이메일 [email protected]
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