무인 로보택시 타고 성행위·약물?…막을 방법이 없네

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미 샌프란시스코 전면 허용 이후차내 성행위 등 이용자 문제 부상

차내 성행위 등 이용자 문제 부상 샌프란시스코가 안전 운전요원이 없는 로보택시 운행을 전면 허용한 이후 차내 성행위 등 이용자 문제가 새로운 논란 거리로 등장하고 있다. 크루즈 제공 미국 샌프란시스코가 최근 안전 운전요원이 없는 로보택시의 운행을 전면 허용함에 따라 로보택시를 둘러싼 논란도 새 국면에 들어섰다. 지금까지 로보택시 논란이 교통 안전 문제에 집중돼 있었다면, 이제부터는 택시 승객들의 이용 행태로 논란의 범위가 확장될 전망이다. 무엇보다 운전자가 없는 택시 안이 일종의 ‘달리는 밀실’이 될 수 있다는 우려가 일고 있다. 미국 캘리포니아 공공시설위원회는 지난 10일 투표를 통해 구글 웨이모와 지엠 크루즈가 샌프란시스코 전역에서 하루 24시간 로보택시를 유료로 운행할 수 있도록 허용했다. 현재 샌프란시스코 시내를 운행하는 로보택시는 550여대로, 두 회사가 각각 재규어 SUV와 셰보레 해치백을 개조한 것이다.

크루즈의 약관에는 ‘다른 사람에게 불쾌감을 주거나 무례하고 부적절한 행동을 해선 안된다’는 등 차량 안에서 타인을 존중하는 행동을 해야 한다는 항목이 있지만 성행위에 관한 구체적 언급은 없다. 운전기사가 없는 무인 로보택시에선 차내 청결 상태를 수시로 관리해 유지할 수 있는 방법이 없다. 웨이모 동영상 갈무리 차내 청결, 위생 문제는 어떻게 할까 기술 전문매체 ‘와이어드’는 차내 청결, 위생 문제를 제기했다. 기존 택시에선 운전기사가 승객들의 상태나 요구에 곧바로 응하거나 내린 후 실내를 점검하고 청소하는 등 실시간 대응이 가능하다. 한 우버 운전기사는 ‘와이어드’에 “누군가가 구토할 경우를 대비해 항상 비닐봉지를 휴대하고 있다”고 말했다. 하지만 무인 로보택시에선 실내 청결을 항시 관리할 방법이 없다. 택시 안에 설치한 카메라와 쌍방향 마이크로 택시 안의 상태를 대략 확인하고 전담 고객 지원팀과 소통할 수 있도록 하는 정도다.

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