서울시와 소방당국 등은 지반이 내려앉은 원인으로 사고 지점 지하 12m를 통과하는 빗물펌프장 관로공사와 노후화한 상수도관 등에 무게를 두고 조사 중이다. 사고 지점에서 약 170m 떨어진 곳에선 지난 3월부터 침수 피해를 예방하기 위해 빗물을 사천 빗물펌프장으로 유입시키는 관로 공사가 진행되고 있다. 이날 오전 11시30분쯤 사고 현장을 지난 7611번 버스 운전기사 이준희(68)씨는 '사고 지점 1m 정도 가까이 가서야 구멍이 보였는데, 흰색 차량의 오른쪽 창문밖에 안 보였다'며 '이 노선을 8년째 운행 중인데 이곳을 지나갈 때마다 불안할 것 같다'고 말했다.
서울 서대문구 연희동 에서 깊이 2.5m 땅꺼짐이 발생해 도로 위를 달리던 차량이 빠지는 사고가 벌어졌다. 이 사고로 병원에 가던 노부부가 중상을 입었다. 서울시와 소방당국 등은 지반이 내려앉은 원인으로 사고 지점 지하 12m를 통과하는 빗물펌프장 관로공사 와 노후화한 상수도관 등에 무게를 두고 조사 중이다.
29일 오전 11시 19분쯤 서울 연희104고지앞 버스정류장 인근 성산대교 방향 4차선 도로에서 싱크홀이 발생했다. 싱크홀 규모는 가로 6m, 세로 4m로 깊이는 2.5m였다. 이찬규 기자 이번 사고로 지하에 묻혀 있던 도시가스 배관이 터지는 등 대형 참사가 발생할 위험도 있었다. 소방 당국은 “사고 차량이 땅 아래로 떨어지며 도시가스 배관을 스쳤지만 누설되지는 않았다”고 설명했다. 이날 사고 장소와 공사 현장을 찾은 이수곤 전 시립대 토목공학과 교수는 “도로 아래로 12m 떨어진 곳에서 공사하던 중 빈 곳에 흙과 물 등이 쏟아지면서 싱크홀이 발생한 것으로 보인다”고 진단했다. 서울시 관계자는 “과거 관로 공사 중 기계 문제로 사천교에서 연세대 방향 일대에서 공사가 오랫동안 지연됐다”며 “해당 구역 토질이 복잡해 주변 흙과 물이 쏠리는 등 문제가 발생했을 가능성이 있다”고 전했다.
이날 경찰과 소방 등은 2차 사고를 막기 위해 도로를 전면 통제했다. 오후 12시 47분쯤엔 싱크홀에 빠져있던 차량을 견인했다. 떨어지면서 차 앞부분이 파손돼 꺼진 땅 아래에서 파편 일부가 발견되기도 했다.
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