미국 전기차 업체 테슬라 주가가 올 들어 고전을 면치 못하고 있지만, 서학개미(해외주식에 투자하는 국내 투자자)의 사랑은 여전한 것으로 나타났다. 올해에만 주가가 30% 이상 떨어지자 ‘물타기’ 또는 저가 매수기회로 판단해 조 단위 뭉칫돈이 들어온 것으로 보인다. 시장에서는 주가가 더 떨어져야 한다는 비관론과 추가 상승에 대한 낙관론이 충돌하고 있다. 6일
미국 전기차 업체 테슬라 주가가 올 들어 고전을 면치 못하고 있지만, 서학개미의 사랑은 여전한 것으로 나타났다. 올해에만 주가가 30% 이상 떨어지자 ‘물타기’ 또는 저가 매수기회로 판단해 조 단위 뭉칫돈이 들어온 것으로 보인다. 시장에서는 주가가 더 떨어져야 한다는 비관론과 추가 상승에 대한 낙관론이 충돌하고 있다.올 들어 무서운 상승세를 보인 엔비디아는 근소한 차이로 2위에 그쳤다.
테슬라 주가는 연초 248달러에서 최근 170달러선 수준으로 30%가량 하락했다. 글로벌 전기차 수요 둔화에다 중국의 저가 전기차 공세, 유럽 공장의 돌발적인 생산 중단 등 악재가 겹치면서 암울한 실적 전망이 나온 여파다. 블룸버그통신 등에 따르면 테슬라의 중국 시장 점유율은 지난해 1분기 10.5%에서 4분기 6.7%로 축소됐다. 또 올 1분기 테슬라의 차량 인도량은 38만6810대로 전년동기대비 8.5% 감소해 4년 만에 역성장했다.
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