[앵커]수출입 컨테이너 선적과 하역, 장치장 이동 등 모든 과정이 자동화된 국내 첫 컨테이너 전용부두, 부산항 신항 서컨테이너 2-5단계 부두가 11년 만에 완...
수출입 컨테이너 선적과 하역, 장치장 이동 등 모든 과정이 자동화된 국내 첫 컨테이너 전용부두, 부산항 신항 서컨테이너 2-5단계 부두가 11년 만에 완공했습니다.80m 높이 크레인이 컨테이너를 부두에 내립니다.이 과정에 사람이 직접 조작하는 부분은 없습니다.11년 만에 공사를 마친 부산항 신항 서컨테이너 2-5단계 부두에서 국내 첫 완전 자동화 장비가 움직이는 모습을 선보였습니다.
신항 서컨테이너 2-5단계 부두는 6m짜리 컨테이너를 만2천 개나 싣는 초대형 선박 3척이 동시에 접안 할 수 있는 규모와 자동화에 따른 24시간 운영, 탄소 중립 실현 등을 자랑합니다.여기에 부두 장비가 그동안 의존해오던 외국산에서 벗어나 부산과 경남 등 우리 기업 기술로 완성했다는 점도 주목받습니다.정부는 부산항 신항 자동화를 시작으로 광양항에 완전자동화 시험대를 조성하고 오는 2032년 개장 예정인 진해신항은 대규모 한국형 스마트 항만으로 조성하겠다는 방침입니다.전국 기사목록 전체보기
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