'그 지점이 송파, 강남까지 가는 데 한 20분에서 25분 정도밖에 걸리지 않는다라는 건 그야말로 쓸모없는 땅이 황금의 땅이 될 수 있다라는 그런 추측이 충분히 가능한 겁니다.' 김건희고속도로 황금땅
서울-양평 간 고속도로 노선은 왜 휘어졌는가. 혹시 그 바뀐 노선의 종점 인근에 김건희 여사 일가의 땅이 있어서인가. 어제 민주당이 서울 양평 고속도로 게이트 TF라는 걸 꾸렸습니다. 이미 예비타당성 조사를 통과한 서울-양평 간 고속도로 노선이 왜 갑자기 변경이 됐는지 명확한 설명이 나오고 있지 않아서 수상하다 이런 건데요. 그 지역구의 의원이었던 국민의힘 김성규 전 의원은 양평 군민들의 의견 수렴해서 내가 국토부에 요청해서 바꾼 건데 무엇이 문제라는 것이냐, 이렇게 말을 했습니다. 그럼에도 불구하고 민주당은 왜 다른 외압을 의심하고 있는 건지 오늘 자세한 얘기를 좀 들어보죠. TF 단장 민주당 강득구 의원 나오셨습니다. 어서 오십시오. 강 의원님.◇ 김현정> 아예 그쪽 지도를 좀 보면서 이야기 나누면 좋겠는데요. 유튜브와 레인보우로 저희가 그 노선. 원래 노선과 바뀐 노선을 다 보여드리겠습니다. 지금 유튜브와 레인보우로 보시면서 설명 들으시면 좋을 것 같아요.
◆ 강득구> 네. 그런데 맨 처음에 우리 김현정 앵커께서 말씀하신 대로 이 사업은 첫 번째 사업 목적이 우리 교통 혼잡, 극심한 국도 6호선, 이 혼잡도를 줄이자, 이게 사업의 첫째 목표였는데 저렇게 안이 바뀌면 이 6호선 국도랑은 전혀 상관이 없게 됩니다. 그러니까 애초 사업 취지와는 완전히 다른 거고요.◆ 강득구> 그런데 그러는데 새로 만들어진 병산 고속도로는 그 두물머리를 생각하면 다시 나왔다가 다시 다리를 들어가야 되기 때문에 우리가 생각하는 그 안이랑은 완전히 다른 거죠.◆ 강득구> 양서면으로 한 가장 큰 이유가 그런 교통 혼잡에 대한 고민들이 있어서 그렇게 양서를 종점으로 했던 겁니다.◆ 강득구> 그러니까 저희들이 여러 가지로 제보를 갖고 고민을 하다가 확인한 바로는 대통령 부인 포함해서 부인의 모친 최은순 일가의 땅들이 이쪽에 상당 부분 있다라는 것이 확인됐습니다.
◆ 강득구> 시세 차익을 볼 수 있다, 이런 게 대체적인 얘기인데 그것도 미니멈이고요. 실제로 서울, 송파, 강남까지 20여 분 밖에 안 걸린다 그러면 그야말로 저는 훨씬 더 시세 차익이 커질 수밖에 없다라고 생각합니다. ◇ 김현정> 장관, 원희룡 장관이 뭐라고 답을 했냐면 거기에 대해서 허무맹랑한 소리다. 고속도로 노선은 국민 편익을 절대 기준으로 결정하는 거고 그 당시에 그 지역구 의원이었던 김선교 의원, 지금은 전 의원이에요. 왜냐하면 지난 5월에 정치자금법 위반으로 국회의원직이 박탈됐거든요. 김선교 전 의원이 뭐라고 했냐면 내가 국토부에 요청했다. 지역 주민들 의견을 모아서 요청했다. 이렇게 반론을 했습니다. 국회에서 발언한 영상이 있더라고요. 이 고속도로 관련해서. 2022년 8월 국회 발언 보시겠습니다.★김선교> 그래서 지금 예비 타당성도 지난해 통과를 시켜주셨고 지금 타당성 조사가 진행되는 것으로 알고 있습니다. 그런데 이 부분에 대해서 지금 진행되고 있는 데서 우리 양평군 관내 나들목이 하나 또 지금 진행되고 있는 타당성, 조사에서 나들목이 한 군데도 없어요. 그래서 꼭 좀 이 부분은 적극적으로 검토를 해 주셔서.