서울 지하철 4호선과 7호선의 출퇴근길 열차 운행이 늘어난다. 160~180% 이상이었던 혼잡도가 160~140% 수준으로 낮아질 전망이다. 9호선은 12월 말부터 단계적...
서울 지하철 4호선과 7호선의 출퇴근길 열차 운행이 늘어난다. 160~180% 이상이었던 혼잡도가 160~140% 수준으로 낮아질 전망이다. 9호선은 12월 말부터 단계적으로 열차 증차 작업이 진행된다.
6일, 서울교통공사는 오는 30일부터 4호선 운행을 총 4회 늘린다고 밝혔다. 4호선은 지난해 3월 진접선 개통 후 혼잡도가 162%에서 186%로 급증했다. 지난해 공사의 정기교통량조사를 보면 오전 8시~8시 30분 성신여대입구역에서 한성대입구역 방향 혼잡도가 가장 높았다. 이번 열차 운행 확대로 4호선 최고 혼잡도는 167%까지 줄어들 것으로 보인다. 30일부터 7호선도 출퇴근길 1회씩, 총 2회 운행이 늘어난다. 이에 따라 오전 8시~8시 30분 어린이대공원역에서 건대입구역으로 가는 방향에서 최고 161%였던 혼잡도가 148% 수준으로 낮아질 전망이다.
9호선은 연말부터 단계적으로 총 8편성이 확대된다. 지난 7월 서해선 대곡∼소사 구간 개통으로 혼잡도가 가중되면서 당초 내년 2월 추진하려던 8편성 일정을 앞당기기로 했다. 증차가 되면 평균 배차 간격이 3.6분에서 3.1분으로 단축돼 급행열차 기준 최고 혼잡도가 194%에서 163%로 낮아지고 일반 열차 최고 혼잡도는 131%에서 110%로 감소할 것으로 분석됐다.백호 서울교통공사 사장은"증차와 증편 운행 외에도 주요 역사에 혼잡도 안전도우미를 배치하는 등 다각적인 노력을 하고 있다"고 밝혔다.
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