'밝을 때 퇴근했는데, 밤이야'…매일 부산인구만큼 지옥 거친다

매일 2329만명이 회사로 출퇴근한다

장거리 출퇴근의 애환이 깔린 드라마 ‘나의 해방일지’에 나오는 대사 중 일부입니다. 매일 2329만명 출퇴근을 합니다. 30분 내 출근자는 1128만명으로 절반도 안됩니다. 김포골드라인의 살인적 혼잡률이 언론의 집중조명을 받았지만 ‘출퇴근지옥’은 한국 사회 전체의 문제라는 의미입니다.

오전 7시50분, 초록 블라우스에 검은색 백을 걸친 강씨가 집을 나섰다. 2분 거리인 ‘김포 골드라인’ 구래역 개찰구에 도착하자 형광 조끼를 입은 안전요원들이 “천천히 이동하라”고 안내했다. 승강장엔 10명 정도가 줄을 서 있었다. “구래역은 골드라인 종점 바로 다음이라 탈 땐 덜 붐벼요.” 강씨는 이렇게 말했지만, 자리에 앉진 못했다. 좌석 기둥에 기댄 채 그는 조용히 휴대전화를 응시했다. 강희경씨는 김포도시철도 구래역 2번출구 앞 메트로타워예미지 아파트에서 서울시 영등포구 국회의사당역에 있는 직장으로 출퇴근한다. 김포도시철도와 지하철 9호선을 환승하는 그의 출퇴근 시간은 1시간20분 가량이다. 지난달 24일 강씨가 탄 지하철 9호선 열차와 열차를 잇는 갱웨이 바닥에 한 여성이 지친 모습으로 쭈그려 앉아 있다. 심석용 기자

매일 2329만명 출퇴근, 통근의 사회적 비용 190조원 . 서울에선 10명 중 6명이, 경기도에선 4명 정도가 지하철이나 버스, 혹은 둘 다를 이용한다. 대부분 ‘김포 골드라인’처럼 극심한 혼잡을 뚫고 가는 이들이다. 강씨처럼 1시간 넘게 이동해 회사에 이르는 사람만 356만명에 달한다. 매일 아침 부산시 인구 전체보다 많은 수가 1시간이 넘는 ‘생존 역정’에 오르는 것이다.통계청 인구 총조사에 따르면 전체 통근자 중 편도 30분 안으로 출근하는 사람은 1128만명에 불과하다. 걸어서 직장까지 가는, ‘직주근접’의 꿈을 실현한 건 10명 중 2명이 채 안 된다. 그나마 서울에 살며 서울시로 출근하는 사람들 중에선 15.3%가 출근에 1시간 이상을 썼다. 하지만 경기도나 인천시 등에서 서울시로 출근하는 ‘광역 출퇴근’ 인원들은 약 39%, 10명 중 4명 정도가 1시간 이상 이동해야 일을 시작할 수 있다.

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'밝을 때 퇴근했는데, 밤이야'…매일 부산인구만큼 지옥 거친다 [출퇴근 지옥 ①]그나마 서울에 살며 서울시로 출근하는 사람들 중에선 15.3%(2020년 통계청 인구총조사 기준)가 출근에 1시간 이상을 썼다. 하지만 경기도나 인천시 등에서 서울시로 출근하는 ‘광역 출퇴근’ 인원들은 약 39%, 10명 중 4명 정도가 1시간 이상 이동해야 일을 시작할 수 있다. 이후 해당 지역으로 출근하는 이들이 일정 수 이상인 지역을 추린 뒤 해당 지역 중 출퇴근 1번지로 출근하는 시간이 가장 긴 ‘장거리 통근자’와 출근 인구가 가장 많은 지역에 살며 가장 보편적인 출근길을 오가는 ‘최다 이동 지역 통근자’ 12명을 만나 각각 심층 인터뷰를 진행했다.
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