'동트기 전이 가장 어둡다'…K-배터리 실적 개선 키는 북미 시장

(서울=연합뉴스) 장하나 기자=배터리업계가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 올해 2분기 우울한 성적표를 받아든 가운데 북미 시...

장하나 기자=배터리업계가 전기차 캐즘으로 올해 2분기 우울한 성적표를 받아든 가운데 북미 시장이 하반기 배터리업계 실적 개선의 키로 꼽히고 있다.4일 업계에 따르면 배터리 후발주자인 SK온은 올해 2분기 4천601억원의 영업손실을 내며 11분기 연속 적자를 기록했다. 캐즘에 따른 공장 가동률 하락과 헝가리 신규 가동 공장에 따른 초기 비용 증가 등이 영향을 미쳤다.AMPC는 미국에서 배터리를 생산하면 1kWh당 셀 35달러, 모듈 45달러의 세액공제를 해주는 것으로, 미국 공장을 많이 가동할수록 돈을 더 받는 구조다.

현대차와 SK온은 조지아주에 2025년 양산을 목표로 35GWh 규모의 합작 공장을 짓고 있으나, 합작 공장 가동 전까지는 SK온의 단독 미국 공장이 HMGMA에 배터리를 공급할 전망이다. 포드의 경우 SK온 배터리가 장착된 주력 모델 F-150 라이트닝의 판매량이 전년 동기 대비 76.9% 증가했다. 기아는 2분기 전기차 판매량이 135.5% 급증했으며 판매량의 31.5%는 SK온 배터리가 탑재된 대형 전기 스포츠유틸리티차 EV9이었다.

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