美조지아주에 짓는 현대차그룹 첫 전기차공장…'앨라배마 효과 기대'
김보경 기자=현대차그룹이 6조3천억원을 들여 미국 조지아주에 전기차 생산거점을 조성하기로 하면서 국내 자동차 생산업계에 미칠 영향에도 관심이 쏠리고 있다.
전기차 경쟁력 강화를 목표로 해외 생산거점을 물색해온 현대차그룹 입장에선 '바이 아메리칸'과 '친 전기차' 정책을 내세운 미국은 최적의 투자지였지만 국내에선 생산과 고용 감소 우려가 나올 수 있기 때문이다.광고21일 업계에 따르면 현대차그룹은 내연기관차에서는 후발주자였지만 전기차에서는 선두주자가 돼야 한다는 정의선 회장의 '퍼스트무버' 전략에 따라 최근 공격적인 전기차 투자를 단행해왔다.그 과정에서 미국 조지아주 전기차 전용 공장 추진설이 최근 외신을 통해 꾸준히 흘러나왔다. 하지만 현대차그룹은 그간"아직 확정된 바 없다"며 신중한 입장을 취해왔다.현대차그룹이 이날 조지아주 당국과 함께 발표한 '전기차 전용 공장 투자 협약'에 따르면 해당 공장은 조지아주 브라이언 카운티 지역에서 내년 착공해 2025년 상반기 완공된다. 연간 생산량은 30만대 규모로, 현대차그룹의 해외 첫 전용 전기차 공장이다.
조지아주는 지난해 미국 전기차업체 리비안 공장을 유치하며 토지 무상제공과 세금감면, 직업교육 제공 등 총 15억달러의 지원을 약속했다. SK온 등 전기차 생산에 핵심적인 배터리 생산공장이 들어선 지역이기도 하다.◇ 해외공장이 국내에 부정적?…"수요증가로 국내생산 느는 선순환" 현대차그룹은 조지아주 전기차 생산거점이 미국 내 현대차그룹 브랜드 가치를 향상해 수요를 증가시키고, 결국 국내 생산 증가와 부품산업 활성화로 이어지는 선순환 구조를 형성할 것으로 내다봤다.현대차[005380]와 기아는 앨라배마 공장 가동 전인 2004년 미국 내 판매량이 연간 70만대에도 못 미쳤지만 2021년에는 앨라배마공장과 기아 조지아공장에 힘입어 149만대로 2배 이상 늘었다.미국 전기차 전용 생산 거점은 국내 부품업체들의 미국 진출은 물론 수출 확대에도 긍정적으로 작용할 것으로 전망된다.국내 부품사들의 대미 전체 수출액도 2004년 11억7천500만달러에서 지난해 69억1천200만달러로 6배 이상 커졌다.현대차그룹의 해외 생산 거점 구축이 본격화되기 전인 2004년 현대차·기아는 국내 공장에서 269만대를 생산하는 데 그쳤지만 지난해에는 12.1% 증가한 302만대를 만들었다.
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